摘要:被称为安徽重大基础设施建设“一号工程”的引江济淮工程有新进展。工程供水范围涉及安徽和河南两省,其中安徽省涉及13个市、46个县(市、区),面积5.85万平方公里,惠及4131万人,输水线路长587.4公里,概算总投资875.37亿元。

被称为安徽重大基础设施建设“一号工程”的引江济淮工程有新进展。据安徽省水利厅官网10月17日消息,引江济淮工程目前总投资已完成90%。主体工程基本完成,正进行机电设备调试,其他各项工程进入收尾阶段,预计12月底前具备通水通航条件。

安徽引江济淮工程年底前具备通航条件,将成“江淮第二通道”-泛亚电竞

建设中的引江济淮合肥市肥西县派河口船闸。人民网 张俊 摄

引江济淮工程由长江下游上段引水,向淮河中游地区补水,是集供水、航运、生态等效益的一项水资源综合利用工程。

据安徽省政府官网介绍,引江济淮工程是跨流域跨省的重大战略性水资源配置工程,是安徽省重大基础设施建设“一号工程”,对缓解皖北及豫东地区水资源短缺、沟通江淮航运、改善巢湖和淮河流域水生态环境具有重要意义。工程供水范围涉及安徽和河南两省,其中安徽省涉及13个市、46个县(市、区),面积5.85万平方公里,惠及4131万人,输水线路长587.4公里,概算总投资875.37亿元。

据安徽日报17日报道,安徽省引江济淮集团有限公司肥西建管处副处长宋诚介绍称,引江济淮工程建成后,将成为平行于京杭大运河的第二条江淮运河通道,承担重要的航运功能。“以往淮河以北的运输船舶要走京杭大运河绕行,距离远,排队时间长。引江济淮通航以后,航运里程将缩短200公里至600公里,大大缩短运输时间。”宋诚表示。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,今年3月1日起,《安徽省引江济淮工程管理和保护条例》正式实施,该《条例》从划定工程管理和保护范围、规范水量调度和用水管理、加强航运管理、强化水质保护等方面进行规范,其出台标志着引江济淮工程管理和保护进入了法制化阶段。