摘要:而在小汽车出行方面,目前停车预约服务上线两周,总体预约量平稳,大客车预约量约30%,小客车预约量超过40%,集中在近端和即停即走停车场。交通管理部门及时优化了车位供给,比如在原先仅对大客车开放的P1和P2停车场,增设小客车泊位。

第五届进博会开幕进入倒计时,看看新闻Knews记者11月4日从进博会交通指挥部获悉,目前各项交通保障措施均准备就绪,所有保障服务人员到岗,停车预约等工作平稳进行。为了更好方便观众与会参展,今天随申行APP正式上线了“进博交通”专区,提供从出行方案到周边配套的全方位服务。

在进博会P1停车场,参与公交接驳保障任务的大巴车入场集结。今年进博,以公共交通和包车为主的集约化出行仍将是观众主要出行方式,占到总体客运量的7成左右。而在小汽车出行方面,目前停车预约服务上线两周,总体预约量平稳,大客车预约量约30%,小客车预约量超过40%,集中在近端和即停即走停车场。交通管理部门及时优化了车位供给,比如在原先仅对大客车开放的P1和P2停车场,增设小客车泊位。

第五届进博会交通保障现场指挥部停车项目负责人王志昕说:“我们特别在P1和P2集中投放了大概500多个小车泊位,目前来说P1的小车预约车已经满了,但是P2还是有比较大的一个空余量的。”

随申行APP今起正式上线“进博交通”交通专区,既有路线查询,又有美食、核酸检测点等展馆周边信息集合,体现了“出行即服务”,这也为日后更好做好交通组织方案提供依据。

第五届进博会交通保障现场指挥部综合联络负责人吴学程表示:“我们会来积累,哪里的用户的需求比较多,那么我们可能重点关注这些区域,那么明年的话可能是在我们进博的一个保障过程中,都作为我们一个很重要的一个参考依据。”

(看看新闻Knews记者:谢丹青)